Bei Spurverbreiterungen gibt es 2 Systeme: Schmale Verbreiterungen werden auf die vorhandenen Radbolzen gesteckt und dann die Felge drauf. Es ist genügend Platz vorhanden um einen Mutter noch voll draufdrehen zu können. Einige Varianten sehen längere Stehbolzen vor, die man somit tauschen muss.
Beim anderen System wird die Spurplatte mit den original Bolzen verschraubt. Die Spurplatte selber hat eigene Bolzen, wo nun die Felge verschraubt wird.
In der Regel geht aus der Einbauanleitung hervor, was zu tun ist ( es sei denn Du gehst zum Dreher und läßt Dir was anfertigen ..:-)) ist aber nicht so wirklich zu empfehlen )
Gruß Heiko