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Ich versteh nur nicht so recht hinter was das Finanzamt kommen soll - er wird bei der Zulassung ind die entsprechende Versteuerung eingestuft - entweder PKW oder LKW, warscheinlich wirst Du vorgeladen ins Finanzamt zur in Augenscheinnahme und Vermessung, und wenn er die Bedingungen als LKW erfüllt, wird er auch als LKW versteuert, und wenn nicht dann als PKW

Zitat von »"Foxhound"«

Die Viktoria wollte mir nämlich 13 000 € im Jahr berechnen!

:yikes: :yikes: :yikes: haben die einen an der Waffel.....

oder ist das von dir ein Schreibfehler????

Howdy Leute,
wollte nur anmerken, das ich bei der Allianz Vollkasko mit 300€ SB
ca. 500€ und ein paar zerquetschte halbjährlich bezahle.
Ist aber Verbunden mit :
Muss eine Garage haben, und weil alle anderen Autos von uns auch bei der Allianz vers. sind !


Grüße


P.S: übrigens, schickes Auto !!!

Howdy Foxhound,
ich finde auch das 13.000 in Worten >>dreizehntausend<< Euro
im Jahr nicht sein können , das ist unmöglich !!
Selbst ein Bugatti Veyron würde nicht soviel kosten, und der hat das doppelte an Motor drin !
Ich tippe mal auf einen Schreib oder Lesefehler !!
1.300 € das könnte ich mir noch eher vorstellen !


Schöne Ostergrüße aus München

Hatte bis Februar2008 einen RAM mit Hemi V 8. Die Vollkasko, bei der Alllianz, betug ca. 1300 Euro im Jahr, mit 300 SB. Der RAM war somit billiger, mit Vollkasko, wie ener meiner Kastenwagen, in diesem Fall der VW T 4 den ich nur Haftpflicht versichert habe!! Ab kommenden Freitag bekomme ich meinen RAM SRT 10, mal sehen wie es bei diesem Truck mit der VK aussieht. Sobald ich von der Versicherung den Bescheid habe gebe ich die Infos weiter....

also zum thema viktoria kann ich noch dazu sagen das mein haus und hof versicherer bei dem ich fast alles hab mir auch schon mal die kosten für den Ram 5,7l Laramie mit 345PS erfragt hat und ich würde dann bei 85% LKW-Versicherung auf jährlich knapp 1600,- kommen. das aber nur für teilkasko mit 150,- selbstbeteiligung

Hallo
Also ich zahle bei der Allianz für meinen RAM - PKW 4,7l ...... mit Teilkasko 150,-SB Halbjährlich ca.380,-

Warum ein Dakota nicht als PKW anzumelden sein soll kann ich nicht verstehen. Der Typ hatte doch keine Ahnung. Wenn du mit dem am Wochenende einen Anhänger ziehen willst, geht es nur als PKW.

Ach ja was ich da zum thema PKW oder LKW Anmeldung noch vom TüV-Gutachter weiß:

Wollte meinen Ford Ranger auch als PKW zulassen und die Zulassungsstelle hat das aber net machen können weil es definitiv ein "LKW offener Kasten" ist. Wie ja jeder PickUp.
Daraufhin ich zum TüV und gefragt was ich machen muß. Der sagte mir, dass ich lediglich einen abschließbaren festen deckel auf der Ladefläche brauch und dann kann ich den umschreiben lassen als "PKW geschlossen".
Er sagte auch dass da aber diese Planenabdeckungen auch die mit festem Rahmen nicht dazu zählen. Also muß entweder ein Hardtop sein oder so ein flacher fester Deckel. Da dann ein Schloß mit Schließmechanismus zur Ladeklappe zu installieren dürfte auch net das Problem sein. Aber wenn das alles erledigt ist dann kannst du den Wagen beim TüV umschreiben lassen und dann damit zur Zulassungsstelle und schon hast du deinen PKW.
So und wenn der als PKW eingetragen ist dann muß auch die Versicherung den als solchen akzeptieren.

greetz andi

Hallo Andi,

meist wird aber auch noch verlangt, das er die beim PKW geforderten max. Geräuschwerte einhält, was beim Japse Pick up etwas leichter ist als z. B. bei meinem Cummiins, der Hemi ist ja auch nicht ganz so laut mit orginal Auspuff

Wenn Du aber einen gebrauchten kaufst, Fahrgestellnummer (VIN) aufschreiben, die steht auf der Fahrerseite am unteren Frontscheibenrand - und dann vorher unbedingt ein Carfax abrufen
(Bringt natürlich nur bei US Importen wie Dakota oder Durango was)