@Ram-Maniac,
Jörg,
viele Handwerkerfahrzeuge sind mit LKW Zulassung, das ist ja der Witz.
Diese Tatsache habe ich als eines meiner Argumente verwendet.....
Interessierte die gute Frau aber nicht, neeeeee alles Blödsinn !
*kotz*
Bin mal gespannt, wie viele Jahre das dauert, bis die Sache überhaupt durch ist.
Bis dahin ist sicherlich die nächste Steuererhöhung durch und dann wird die Karre richtig teuer
.... und das nur für´s rumstehen - folglich werde ich zur gegebenen Zeit ein Saisonkennzeichen dranmachen.
"Beladen" kann ich die Karre auch nicht wirklich.
15 Kisten drauf und das Ding hängt mit dem Arsch runter, Anhängerbetrieb: und Du blendest jeden.
Aus kaufmännischer Sicht total unrentabel:
Was kostet die Kiste mit V8 zugestellt ???
... da kann ich für Kleinschrott meinen Opel nehmen oder direkt die Tour so zusammenstellen,
daß ich es auf den IVECO packe.
Im Winter fahren geht auch nicht wirklich, weil mir die Gurke unterm Arsch wegrostet .
... von wegen "der kann das ab" - Ja Scheiße !
( 4 Jahre in Österreich hat wohl gereicht )
Seit meiner Unterbodenrestauration sieht mein RAM kein Salz und Schnee mehr,
das sag ich Dir.
Also hab ich jetzt "nur" noch mit durchgerosteten Türfalzen zu kämpfen.
( Rohbautüre 1200 EUR bei Chrysler )
Am meisten kotzt mich an, daß ich noch nicht mal meine gewünschte Rad-Reifenkombination draufschrauben,
weil es kein Arsch mehr eintragen will
oder dermaßen überzogene Preise für eine Sondereintragung verlangt werden,
das 2X Vollabnahme billiger ist !
Hilfe gekommt man auch nirgendwo, sondern nur bla, bla ohne Ergebnis....
( bis jetzt zumindest - sollte ich optimistisch bleiben ? )
Also muß weiter so´n Auto von der Stange fahren..... ich hasse Originalzustand.
Ne, Jörg, zur Zeit hab ich echt nen Hals auf die Karre und den Staat hier.
Echt keinen Bock mehr.
Wenn das weiter so geht, geht das Ding bei Mobile rein und ich suche mir nen Unimog
oder eine Sattelzugmaschine mit Hilfsladefläche.
Man ! hab ich einen Hals heute.

:x:

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Trotzdem schönen Sonntag noch.
Gruß
Heiko