Ich beschäftige mich jetzt seit 4 Jahren mit den SRT Motoren in sämtlichen deutschen und US Foren und fahre auch ein solches Auto seit 2008. Es gab und gibt definitiv keinen 6.1 er SRT mit Zylinderabschaltung - egal was Euch irgendein Ventlilfedernbauer, der nicht mal eine konkrete Ausrüstung und den Hubraum kennt und mit Sicherheit noch keinen entsprechenden Block eines solchen 6.1 er Motors gesehen hat, erzählt.
Das eine Magnaflow für dröhnen im untertourigen Bereich bekannt ist, das hätte Dir bei einer Nachfrage in den einschlägigen Chrysler PKW und Truck foren jeder bestätigen können. Nicht umsonst werben namhafte US Auspuffhersteller wie z. B. Corsa Performance Exhaust (Hersteller der Mopar Sportauspuffs) mit dem attribut no drohne.
Bei den Modellen mit 5.7 er Hemi und MDS ist es noch krasser, wobei das eigentlich kein Dröhnen, sondern ein sehr gewöhnungsbedürftige verschlechterung des schönen V 8 sounds ist.
Für Alle, die der englischen Sprache mächtig sind, hier noch mal alle Motorspezifikikationen, die bis auf den Diesel und die verschiedenen Einbauzeiträume für alle Chrysler modelle gelten:
http://www.wkjeeps.com/wk_engines.htm