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  • »Fraustrahlmann« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 14. Februar 2012, 22:14

MDS - Zylinderabschaltung!

Hallo Leute,
wer von den Technikern und Spezies kann mir denn sagen, ob/wie ich beim SRT 8 - 6.1
die Zylinderabschaltung deaktivieren kann :sprechblasen.7:

Habe schon versucht überall nachzulesen :book: , aber irgendwie nix genaues gefunden :dash:
Vielleicht weis ja von Euch jemand was darüber, oder wo man was erfahren kann,
wär echt :coolp: !
so long


Gruß Markus
ALKOHOL ist nicht die Antwort !
...aber man vergisst beim Saufen die Frage :whistling:

muddriver

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2

Mittwoch, 15. Februar 2012, 10:07

Der 6.1 er SRT 8 hat keine Zylinderabschaltung - erst bei den neuen 392 ern 6.4l SRT ist ein MDS verbaut
Beste Grüße vom Muddriver Klaus :018: :018:

RamAndi

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3

Mittwoch, 15. Februar 2012, 21:37

Die Zylinderabschaltung wird bei mir um die Ecke hergestellt und zufällig hatte ich einen kunden in der werkstatt der dort arbeitet...
Er meinte er stellt die dinger her für 5,7l und 6,2l wobei ich meinte das ich keinen 6,2l kenn sonder nur nen 6.1er... aber egal... ich könnte ihn,
wenn er mal wieder kommt fragen...

Gruß Andi

muddriver

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4

Donnerstag, 16. Februar 2012, 00:14

Ich fahr seit drei Jahren einen SRT und egal, was Dir Dein Freund erzählt - der 6.1 er hatte noch nie MDS und wird auch keines kriegen.
Beste Grüße vom Muddriver Klaus :018: :018:

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5

Donnerstag, 16. Februar 2012, 09:55

Also "hat und nicht hat", egal wie, wenn ichs wüsste wäre echt toll :thumbsup:

Mein Auspuffzulieferer sagt dass mein Brummen im Fahrzeug wenn ich keine

Leistung verlange daher kommt!!! (Magnaflow) Das ist plötzlich, wie wenn einer den

Schalter umlegt (fühlt sich halt so an) !

Mit den Firmen mit denen ich bisher Kontakt hatte sagen, er hat, aber bei Verschiedenen

nicht abschaltbar!

Bin gerade auch noch mal im Gespräch mit einem "Spezi" der sowas weiß und sage mal bescheid

"ob oder ob nicht" !

Trotzdem kannst Du ja mal fragen wenn deine "Umdieeckefirma" vieleicht auch was sagen kann!??

Danke und Gruß Markus
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muddriver

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Freitag, 17. Februar 2012, 10:41

Ich beschäftige mich jetzt seit 4 Jahren mit den SRT Motoren in sämtlichen deutschen und US Foren und fahre auch ein solches Auto seit 2008. Es gab und gibt definitiv keinen 6.1 er SRT mit Zylinderabschaltung - egal was Euch irgendein Ventlilfedernbauer, der nicht mal eine konkrete Ausrüstung und den Hubraum kennt und mit Sicherheit noch keinen entsprechenden Block eines solchen 6.1 er Motors gesehen hat, erzählt.
Das eine Magnaflow für dröhnen im untertourigen Bereich bekannt ist, das hätte Dir bei einer Nachfrage in den einschlägigen Chrysler PKW und Truck foren jeder bestätigen können. Nicht umsonst werben namhafte US Auspuffhersteller wie z. B. Corsa Performance Exhaust (Hersteller der Mopar Sportauspuffs) mit dem attribut no drohne.
Bei den Modellen mit 5.7 er Hemi und MDS ist es noch krasser, wobei das eigentlich kein Dröhnen, sondern ein sehr gewöhnungsbedürftige verschlechterung des schönen V 8 sounds ist.

Für Alle, die der englischen Sprache mächtig sind, hier noch mal alle Motorspezifikikationen, die bis auf den Diesel und die verschiedenen Einbauzeiträume für alle Chrysler modelle gelten:
http://www.wkjeeps.com/wk_engines.htm
Beste Grüße vom Muddriver Klaus :018: :018:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »muddriver« (17. Februar 2012, 16:19)


cu4you

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Freitag, 17. Februar 2012, 11:47

Muddriver hat recht, ich habe auch kein MDS, die Magnaflow, die sicher nicht vom Tüv zugelassen ist, brummelt im innenraum fast unerträglich. Mein Nachbar hat auch einen SRT 8 und wollte damit zum tüv und er sagt das die echt laut ist.
Mit dem Brummeln haben einige auch schon gehabt das die Kicker Bassbox auch geräusche macht, das haben einige hier mit problemen mit der Batterie und Probl. mit dem Türgriffen gehabt.
:19: Dodge Challanger SRT 8 aus 10.2009 und Volvo, Schwedenstahl, PV 444 aus 1957 so wie c70 Cabrio

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Freitag, 17. Februar 2012, 22:04

Also "sorry" Klaus, ich glaube es dir ja (leider) :( Es hatte sich Alles halt auch plausibel angehört
und irgendwie zu den Symptomen gepasst! Hatte ja vielleicht nicht genug recherchiert vor dem
Kauf :cursing:
Nun brumm ich halt weiter rum und ärgere mich bis ich ne andere Lösung find :!: :?:
Da fällt mir schon was ein:
Ich hätte da ne coole Magnaflow für nen Challenger abzugeben :whistling:
Preis verhandelbar :a115:
Naja, schlechter Versuch, vielleicht wo anders ?(

Dann werd ich schon mal sparen für die nächste Anlage :smilie_shop_023: , oder mir ne Dämmmatte
drumwickeln :spiteful:

so long und danke trotzdem für die Ernüchterung und Tips,


Gruß Markus
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RamAndi

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Freitag, 17. Februar 2012, 23:26

Das ist nur ein Kunde von uns der eigentlich nur VW schraubt... naja er hats mir nur letztens erzählt und wenn er die dinger herstellt denk ich, dass ich die teile dann günstig über ihn herbekomme.

Timolino

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10

Mittwoch, 14. März 2012, 06:45

Hallo und MOIN MOIN,

also mir wäre es auch neu, wenn man eine MDS nachträglich verbauen könnte.
Dafür muss der Motor entwickelt worden sein. Spezielle Ölbohrungen, spezielle Lifter etc.

MFg Timo
Weg.......iihhhhhh Jägermeister.......würg

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Mittwoch, 14. März 2012, 11:54

Hallo Leute nochmal,

also das mit der MDS , wie Muddriver schon sagte ist nicht drinne :( wär schön gewesen!

Nachrüssten is Quatsch, dann kauf ich mir eher nen "Neuen" 8) wenn ich weiter gespart hab :S

Aber danke für alle Tips,

so long Markus
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