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Gasumbau, Erfahrungen

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Dodgefreund

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Donnerstag, 22. Dezember 2011, 17:45

Gasumbau, Erfahrungen

Hallo,

hat jemand bei einem RAM oder Dakota einen Gasumbau ?

Mich würde interessieren, ob das viel ausmacht im Verbrauch und vor allen ob das Motörchen hält ?

Kenne nur welche, die nur wenige Kilometer damit Erfahrung sammeln konnten

Gru0

muddriver

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Donnerstag, 22. Dezember 2011, 18:33

Es Gibt jede Menge Ram fahrer mit Gasumbau. Der 5.7 er läuft problemlos auf Gas - Mehrverbrauch ca. 15 -20%

Entscheidend ist ein fachkundiger Umrüster.
Beste Grüße vom Muddriver Klaus :018: :018:
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Kroatienangler (24.12.2011)

Ramliner68

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Freitag, 23. Dezember 2011, 01:29

So isses, guter Umrüstbetrieb und keine hinterhofbude und Du wirst keine Probs haben. Meiner läuft einwandfrei :smilie_gr_136:

Verbrauch je nach Fahrweise Gas 18-25 l.

Gruß Michael :01712:


Gruß Michael :002 :01712:

Dodgefreund

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4

Freitag, 23. Dezember 2011, 11:03

OK, wie viel km habt ihr damit runter ? Die Probleme sollen ja erst nach 60 000 kommen, Kopfdichtungen, Zylinderköpfe, Ventiele weggebrannt und son horrorzeug.

Ich fahr pro Jahr etwa 50-60 tausend damit und will mir bei meinem nächsten (soll ein RAM werden) den Umbau antun. Hab aber noch ein bisschen Muffe da ich keinen kenne der so viele km Erfahrung hat.

zxocke

Spaßminister

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5

Freitag, 23. Dezember 2011, 13:03

Mhh...

Mein Dodge Nitro 100000km auf Gas teilweise mit Anhänger, keine Probleme...
Grüße Olaf
if ($ahnung == NULL) {read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }

Uttinator

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Freitag, 23. Dezember 2011, 16:52

Habe mit meinem ersten Ram 4,7L wo alle sagen das er am wenigsten gasfest ist ca 70tkm gefahren.
Keine Probleme. War ne Prins VSI.
Jetzt habe ich im Hemi eine von KME verbaut. Die Gasanlage läuft auch super, obwohl nicht so bekannt wie Prins, habe aber noch nicht so viel Kilometer mit gemacht.
Entscheidend ist aber das wie schon gesagt die Umrüstung gut gemacht sein sollte und das die Motoren zu 99% bei niedriger Drehzahl laufen. Und die paar mal wo man mal aufs Gas tritt machen den Braten auch nicht fett.
Gruß, Utti

Fahrradfahren kann jeder.
ABER WEHE DIE KETTE SPRINGT AB!!!

Hemi2003

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7

Freitag, 23. Dezember 2011, 18:01

Ram 5.7 mit Gas!

Meiner hat jetzt fast 160000 mls runter mit einer Italienischen Anlage ( OMVL ) und alles ohne Probleme. Zündkerzen müssen nur öfter gewechselt werden und immer schön Flash-Lube auffüllen.Gruß Jan :thumbup:
:lol:Gruß Jan

Dodgefreund

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8

Freitag, 23. Dezember 2011, 18:11

hm... das hör ich gern.

Hab ja noch etwas Zeit zum überlegen bis er da ist. Zunächst muß dann eine Kleinhydraulik samst Kränchen drauf,- für meine Arbeit, wenn dann noch ein paar Flöhe übrig sind werd ich´s machen.

Odin

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Freitag, 23. Dezember 2011, 21:18

Zitat von »Hemi2003«

und immer schön Flash-Lube auffüllen

laut meinem Gasumrüster ist Flash-Lube beim Hemi nicht erforderlich. Jedenfalls gibt der auch ohne Flash-Lube eine Motorgarantie beim Hemi. Beim 4,7L war Flash-Lube Pflicht!
Gruß Stefan
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Samstag, 24. Dezember 2011, 18:04

Gasumbau

Ich denke das ist ein Streit-Thema wie E10, bei mir ist das Flash Lube System mit verbaut und ich füll es immer auf. Es schadet ja nicht und so teuer ist es auch nicht, bei mir reicht 1ltr. für ca. 3 Monate.( 5ltr/39€ ) Gruß Jan
:lol:Gruß Jan

Kroatienangler

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Samstag, 24. Dezember 2011, 20:38

Habe jetzt mit der Prins VSI mit 2 Verdampfer und Valve Gear ca.28tkm dieses Jahr gefahren und meistens mit Anhänger und AB,wo er schonmal richtig Feuer bekommt und 0 Probleme!
Hab auch mit dem Programmer gespielt ,anderes Programm und V-Max Begrenzung raus und läuft Super!
Nächsten Monat kommt noch ein Volant Airbox system drauf,mal sehen was das Rämchen dann bringt? XD
Wenn ich jetzt in See steche,Geht da der Wasserspiegel kaputt?
Gruß Ralf

weezebia

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12

Sonntag, 25. Dezember 2011, 11:32

Ich habe ne ICOM-Flüssigeinspritzung (nicht zu verwechseln mit Direkteinspritzung!) drinne. Meine läuft eigentlich problemlos, nur wenn ich nach ner längeren Autobahnfahrt den Motor abstelle (z.B. beim tanken, Pause....) dann braucht der Motor 3-4sec. zum anspringen. Aber sonst läuft die Anlage gut und beim Umschalten von Benzin auf Gas merkt man nichts. Viele Autogas-Umrüster wechseln aber auf die Vialle-Anlage statt ICOM.
Grüsse vom RedRAMDriver Norbert
:006RAM 2007 HEMI 4x4 QuadCab ShortBed

Dodger59

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Sonntag, 25. Dezember 2011, 13:51

Habe seit 4 1/2 Jahren bei meinem Ram Hemi 5,7 L eine Landirenzo Anlage mit 2 Verdampfern drin. Jetzt ca. 125 Tkm auf dem Tacho und keinerlei Probleme und das ohne FlashLube = Plazedoeffekt. Das A und O ist ein Umbauer der sein Handwerk versteht.

Also, gib Gas.
Scheinbare Rechtschreibfehler beruhen auf einer individuellen Rechtschreibreform!

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14

Donnerstag, 29. Dezember 2011, 12:45

das ohne FlashLube = Plazedoeffekt. Das A und O ist ein Umbauer der sein Handwerk versteht.


Wie meinste denn das?
Wenn ich jetzt in See steche,Geht da der Wasserspiegel kaputt?
Gruß Ralf

Odin

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Donnerstag, 29. Dezember 2011, 22:42

das mit dem Flash Lube ist ein bekanntes Streitthema. Selbst mein Umrüster hält nicht soo viel davon, wei die hinteren Zylinder davon eh kaum was abbekommen. Er verbaut es hauptsächlich wegen der Motorgarantie bei verschiedenen Modellen. Beim Hemi ist dies nicht zwingend nötig.
Gruß Stefan
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16

Donnerstag, 29. Dezember 2011, 22:56

Zitat von »Odin«

das mit dem Flash Lube ist ein bekanntes Streitthema. Selbst mein Umrüster hält nicht soo viel davon, wei die hinteren Zylinder davon eh kaum was abbekommen. Er verbaut es hauptsächlich wegen der Motorgarantie bei verschiedenen Modellen. Beim Hemi ist dies nicht zwingend nötig.
Richtig,im Normalbetrieb!
Ich hab es für´n Kopfgemacht,da ich mehr mit Trailer (Immer mind.3,0t)dahinter fahre als Solo.Habe jetzt 28 tkm runter und davon ca.24tkm mit Trailer.Er bekommt auch immer schön Gas :D .Also er bekommt was angeboten und da war ich der Meinung Vorsichtshalber mit Gearlube!
»Kroatienangler« hat folgende Dateien angehängt:
  • 2565 1.JPG (304,89 kB - 15 mal heruntergeladen - zuletzt: 20. Februar 2012, 09:53)
  • privat 007.JPG (302,5 kB - 15 mal heruntergeladen - zuletzt: 20. Februar 2012, 09:53)
Wenn ich jetzt in See steche,Geht da der Wasserspiegel kaputt?
Gruß Ralf

Odin

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Freitag, 30. Dezember 2011, 00:24

jedenfalls schöne Teile die du da ziehst :21:
Gruß Stefan
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muddriver

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18

Freitag, 30. Dezember 2011, 12:00

Zitat von »Odin«


das mit dem Flash Lube ist ein bekanntes Streitthema. Selbst mein Umrüster hält nicht soo viel davon, wei die hinteren Zylinder davon eh kaum was abbekommen. Er verbaut es hauptsächlich wegen der Motorgarantie bei verschiedenen Modellen. Beim Hemi ist dies nicht zwingend nötig
Macht aus meiner Sicht nur Sinn mit einer Zylinderselektiven Verteilung - das unterdruckgestuerte System mit Zugabe hinter der Drosselklappe ist nicht mehr Zeitgemäss
Beste Grüße vom Muddriver Klaus :018: :018:

Odin

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Samstag, 31. Dezember 2011, 00:54

Zitat von »muddriver«

Macht aus meiner Sicht nur Sinn mit einer Zylinderselektiven Verteilung

habe ich auch schon von gehört. Ich glaube "well protect" heißt eines der Systeme. Leider gehen die Teile sehr oft frühzeitig kaputt und kosten viermal soviel.
Gruß Stefan
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muddriver

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20

Samstag, 31. Dezember 2011, 10:55

Das Teil heist Valve Care bei Prins und ist eine elektrische Pumpe,die Drehzahl und Lastabhängig das Additiv dosiert. der Verteilblock verteilt dann das Ganze auf die einzelnen Zylinder direkt in den Gastrom nach den Injektoren. Hab ich jetzt seit 2009 drin und hatte noch keinen Defekt dran. Die Variante ist aber nicht ganz billig. - 5-600 € sind dafür wohl zu veranschlagen

ValveProtect ist das gleiche System - nur anderer Hersteller
Beste Grüße vom Muddriver Klaus :018: :018:
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