Dodge-Forum.com

und Michael,

im .
Um zu sparen ist der Ram nicht das richtige Fahrzeug. Aber als Alltagswagen durchaus voll geeignet. Lass es mit dem Benz, dann kommste mit dem Ram gut zurecht.

willkommen hier bei uns

Willkommen aus Berlin!

im .

Hallo und herzlich Willkommen.

Wenn man ein paar heftige finanzielle Verpflichtungen hat, sollte man sich evtl. doch überlegen, ob man einen RAM nicht doch als Alltagsfahrzeug nimmt - geeignet ist er dafür allemal - und auch nicht sooo teuer ...

Michael
na denn ein

HERZLICHES
hier im Forum der Dodge Verrückten,

viele Grüße aus Oberfranken
vom Ram-Maniac Jörg

Michael im

Vorteile bei 4x4 im schweren Gelände und im Schnee besseres Fahrverhalten. Ist natürlich ne überlegung bei so einer finaziellen Belastung, aber wie Roy schon sagt Benz weg,und dann sollte es vieleicht gehen.

Gehe grob davon aus:
je nach Versicherung: 800-1100EU/pa (LKW hat immer als das Minimum = 50%)
Steuer ist Glückssache bzw. je nach Sachbearbeiter usw.: 210 ODER 850EU p.a. !

Das Nachfolgende bestimmt der FAHRER bzw. Einkäufer selbst:
Benzinverbrauch 15 bis 20 (16) ltr./100km , wenn ohne LPG-Anlage.
Falls vorhanden liegt der LPG-Verbrauch bei 19 bis 25 (20) ltr./100km (Kosten wie 10,5-11ltr.)
(Werte) entsprechen dem was ich aktuell habe.

Ersatzteile und Wartungskosten sollen nicht teurer, eher billiger sein, als bei deutschen Fahrzeugen.
Rechtzeitig günstigst eingekauft und per US-Import-Service zu Dir gesendet, ist alles billiger, als in D gekauft.

Der Reifenverschleiss muss nicht höher sein, als bei anderen Fahrzeugen.
Die Reifenkosten müssen nicht zwangsläufig viel höher sein, als bei anderen Fahrzeugen.

Die Wartungsintervalle sind bei dem Hochleistungs-Klein-LKW natürlich kürzer als beim 0-8-15PKW.
Diese lassen sich etwas der Beslastung anpassen.

Gebrauchtkauf ohen umfangreiche Garantien, NICHT OHNE VIN-Prüfung!!!
Nutze die Suchfunktion hier oder google "VIN Überprüfung" .

Durch eine beliebige Waschanlage fahren, ist nicht mehr! Bloss keine LKW-Anlage nehmen!
Der Lack KANN danach hinüber sein. Es gibt geeignete Anlagen, die kann man getrost nehmen!
Forumserfahrungen sind hier sehr hilfreich.

In RAM-Foren lesen und fragen ist fast unersetzlich, wenn Du einiges selbst am RAM machen willst.
Ansonsten einen guten erfahrenen Schrauber (per Foren) suchen und den für Dein Geld machen lassen.

Viel Erfolg, bei der für Dich (euch) richtigen Entscheidung!

auch von mir ein herzliches hier im

Viel Spaß hier!!


P.S.
Betreffend deiner Anschaffung eines Dodge, es gibt auch eine kleinere Version vom RAM das wäre der Dakota.
Der macht auch viel Spaß und gibts auch mit einem V8 und Allrad, wenns auch ne Nummer kleiner sein darf.

und viel Spass bei der Suche! Ich wohne in Hessens Bergen und da ist der 4WD unverzichtbar auch wenn´s ein bisschen mehr Sprit kostet. Im Winter kommt man hier sonst nicht in Bewegung außer man steht auf dauerdriften.Gruß Jan

Herzlich willkommen,

Ramone hat schon alles schön aufgezählt. Versicherung zahle ich 580 € Vollkasko im Jahr als LKW, bin also etwas günstiger.

In Lindau auf jeden Fall mit Allrad, außer du willst ihn bei der ersten Schneeflocke wegstellen und fährst nie in eine feuchte Wiese. Überleg dir das mit dem 4,7l, der Hemi macht viel mehr Spaß.

Grüßle

Jörg

Herzlich Willkommen,
Ich habe einen 2005er 5,7l Dodge RAM QuadCab 4x4....meine Kosten im Jahr...:
LKW-Versicherung bei 10000km/Jahr: 880€
PKW-Steuer: 380€
Verbrauch je nach Bereifung: 17-25l Super (ca. 480km), LPG: 20-26l (ca. 380km)
Sommerreifen kosten ca. 250€/Stück...es gibt auch Atturo AZ800 für 125€/Stück
Winterreifen kosten ca. 250-300€/Stück (z.B. Cooper Discoverer ST)
Inspektionen mache ich immer selbst, deswegen sind die für mich immer recht günstig....Material ca. 150€ wenn ich alles komplett mache...1x im Jahr!

Ich fahre den Wagen ca. 600km im Monat und muss dann 2x LPG tanken für ca. 120€/Monat.

LPG-Anlage kostet ca. 2600€, aber Vorsicht, die 4,7l-Motoren sind nicht gehärtet!

Gruß
Thomas