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v8-rammler

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Freitag, 3. Februar 2012, 17:45

Ölverlust 1500 Ram 2002

Hallo Leute

Mein Ram verliert seit einiger Zeit Motorenöl. Ich hatte vor kurzem etwas Öl nachgefüllt und ca einen Viertelliter zuviel reingeschüttet.

Der Verlust ist zwar nur tröpfchenweise aber meine ökobewußten Nachbarn machen da gleich ein Tankerunglück draus. Die Leckage scheint hinter dem Riemenantrieb zu liegen s.Bild. Gibt es eine Möglichkeit den Verlust erstmal zu stoppen und wie hoch ist der Reperaturaufwand um den Simmerring zu ersetzen? Merkwürdig ist nur wenn er gerade steht tropft nichts.

MfG Bernd

Timolino

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2

Mittwoch, 22. Februar 2012, 18:21

Hallo,
Für solche Nachbarn kann man sich nur bedanken.

Es gibt natürlich Mittelchen gegen Olverlust.
Ich rate aber davon ab.
Wirst um die Werkstatt irgendwann nicht mehr rum kommen.
Nie mehr Öl einfullen als im Handbuch beschrieben.
Ist nicht gut.

LG Timo
Weg.......iihhhhhh Jägermeister.......würg

beatcrd

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3

Mittwoch, 22. Februar 2012, 19:03

ich hab ein 04

und verliere massiv servo oel. warscheinlich beim gelenk von lenkstange und achse...

motorenoel hab ich kein problem, obwohl etwas tropfen muss ein ami

greez beat
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kulle

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Mittwoch, 22. Februar 2012, 20:18

SERVOÖLVERLUST kommt meisst vom Schlauch am Lenkgetriebe,da ist eine Quwetsch Schelle drumm ,die sich mit der Zeit lockert,dann dreht sich der Schlauch auf dem Stutzen..Ab zum Baumarkt.Schlauchschelle holen und drumm machen..und Ölverlust erledigt..zu 99 Prozent beim Ram der Fall...Gruss Kulle....
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beatcrd

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5

Mittwoch, 22. Februar 2012, 20:25

dan versuch ich das mal...

greez beat
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kulle

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Mittwoch, 22. Februar 2012, 20:31

Ist bestimmt der Rücklaufschlauch....sieht man schon wenn man den anfasst der dreht sich auf dem Alustutzen...und da drann suppt das dann raus....viel glück...!!! :zombie:
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v8-rammler

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Freitag, 6. April 2012, 06:57

Habe die Urache gefunden. Dichtring der Kurbelwelle hatte eine weg und Schlauch vom Lenkgetriebe undicht. Materialkosten 17.95€ Arbeitszeit bei vorhandener Hebebühne 3h . Wichtigstes Werkzeug Schnellbauschraube und Gleithammer für den Simmerring. Kleiner Hinweis am Rande Finger weg von Liqui Moli Motorenöl. Trotz Chreyslerfreigabe das Zeug macht die Dichtungen hart. Die Dichtlippe ist regelrecht zerbröckelt!!!

Ich wünsche allen ein schönes Osterfest

Bernd

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